Programme:
Travailler avec les Chinois dans le domaine des groupes moto-propulseurs

Objectifs visés :

• Comprendre le secteur des GMP en Chine
• Connaître le processus de développement chinois
• Identifier des opportunités de développement
• Mieux appréhender la culture chinoise

Présentation du formateur
Profil du formateur pour le marché GMP en Chine (matinée) : Diplômé de l'ENSAM en mécanique généraliste. Après des missions techniques en Chine, il a travaillé pendant de nombreuses années pour un motoriste français avec la mission d’exporter le savoir faire GMP français en Chine. Biculturel sino-français en technique, culture, et vie de l'entreprise.

Profil du formateur pour la culture chinoise (après midi) : Diplômé de l’ESSEC, d’origine chinoise et spécialisé sur le marché automobile chinois, il a accompagné une dizaine d’entreprises européennes de différents secteurs cherchant à développer des activités en Chine et participé à de multiples négociations de haut niveau. Fort de ses expériences, il intervient souvent pour les cadres de grandes entreprises ainsi que dans des grandes écoles de management comme ESSEC, ESCP-EAP, ESC Grenoble, ESC Toulouse, ESG ... autour des sujets liés à la Chine.

Quand et où
Le lundi 12/10/2009, 9 :00 – 12 :30 et 14 :00 – 17 :00
Le lundi 21/12/2009, 9 :00 – 12 :30 et 14 :00 – 17 :00

La formation se déroule dans des salles de standing situées dans le quartier de la Défense

Pour qui :
Les ingénieurs chargés de missions GMP en Chine. La langue utilisée est le français, mais certains supports sont en anglais

Prix :
750 euros HT par participant, déjeuner compris. Des supports écrits seront remis aux participants

 

Le Contenu

Travailler avec les Chinois dans le secteur des GMP


Matinée : le marché chinois des GMP


1. Introduction
1.1. Les enjeux des moteurs en Chine
1.2. Le marché de l’automobile en Chine

2. Panorama des technologies du moteur en Chine
2.1. Moteur à essence
2.2. L’injection électronique
2.3. VVT
2.4. Moteur diesel
2.5. EGR
2.6. 1300 bar common rail
2.7. La fabrication
 

3. Véhicules
3.1. La communication dans la vente
3.2. Les concessionnaires
3.3. Les normes d’émission
3.4. Les crash tests
3.5. La mise en vente d’une voiture
3.6. Le carburant en Chine
 
4. La recherche et le développement dans le domaine du MCI
4.1 Etat des connaissances théoriques
4.2 Les instituts de recherche en relation avec les sous traitants dans le cadre du développement d’un nouveau produit

5. Technique
5.1. La conduite d'un projet de développement d'un moteur en Chine
5.2. Management de projet à l’international en pratique
5.3. Comprendre l'état des connaissances des ingénieurs chinois
5.4. Savoir expliquer un choix technique
5.5. Insister pour qu'ils adoptent les méthodes scientifiques occidentales
5.6. Auditer un centre de recherche et développement
5.7. Ce que l’on peut apprendre de la Chine en méthode de travail
 

6. Etudes de cas succincts (partage d’expérience) :
6.1. Calcul de performance d’un moteur au moyen d’un logiciel
6.2. Analyse d’un test sur banc moteur
6.3. Styling d’un cache moteur sur un 125cc
6.4. Mise en production d’un véhicule
 
7. Conclusion : Mieux appréhender les projets avec la Chine dans le futur.


Après midi : travailler et négocier avec les Chinois


8. Introduction à la culture chinoise
8.1. Valeurs traditionnelles chinoises
8.2. Valeurs pour les nouvelles générations chinoises
8.3. L’impact des valeurs chinoises sur le comportement des négociateurs
8.4. Profil des négociateurs chinois
8.5. Profil des négociateurs chinois selon les régions
8.6. Profil des négociateurs chinois selon l’âge
8.7. Profil des négociateurs chinois selon l’expérience professionnelle


9. Stratégie de négociation chinoise
9.1. Constitution d’une équipe de négociation efficace
9.2. Préparation de la séance de négociation et élaboration d’un BATNA
9.3. Importance des principes
9.4. Processus de résolution des problèmes
9.5. Mise en concurrence
9.6. Incitation de l’interlocuteur à se dévoiler
9.7. A la recherche du bon moment pour agir


10. Pratiques immorales
10.1. Notion des négociations pour les Chinois
10.2. Pratique de mise en concurrence à outrance
10.3. Non respect du contrat – cas de Volvo avec Zhong Qi, premier constructeur de poids lourds chinois
10.4. Dessous de tables et corruption


11. Rôle de l’interprète et conseils utiles
11.1. Caractéristique d’un bon interprète
11.2. Astuces pour identifier le décisionnaire à la table de négociation
11.3. Langage corporel à la table de négociation
11.4. Cartes de visite
11.5. Banquets et karaoké


12. Conclusion : stratégies de développement des affaires en Chine
 

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